繼日前震驚社會的土豪性侵小模致死案後，近日發生的女模性侵致死案，也在進入第4天後出現重大轉折，原本被檢警認定為共犯的梁思惠因有不在場證據而獲釋，因此還造成2萬網友撤出梁思惠臉書的狂潮。



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除了網友、媒體辦案外，在此案件中，也出現幾個值得討論的性別現象。首先是小模（年輕女性）受性侵的高致死率。我們社會有少女情節，年輕貌美、身材窈窕的女性總是炙手可熱，受到男性歡迎，因此許多行業應運而生，如檳榔妹、傳播妹、酒店妹等，現在多了另一種「小模」。

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這些年輕少女在以男性為主的情色場合中依附謀取生計，或以美色交換男性擁有的社會資源來生存，屢屢上演著性、金錢與權力的交換戲碼，無形中也將自身推入高風險的危機中，一不小心可能就遭受人身安全的損傷，或陷入情色陷阱，乃至喪失生命。二、社會大眾對閨密蛇蠍女的性別刻板印象。此案發生後，大量譴責言論湧入小模閨密梁思惠的臉書，指責她是蛇蠍女，但警方發現梁女確實有不在場證明後，梁女臉書立即戲劇性地上演一片撤退狂潮。其實從媽媽嘴案開始，就充分凸顯出社會大眾對女性嫌疑犯，抱持一種「最毒婦人心」的性別刻板印象，動輒稱其為蛇蠍女、黑寡婦、毒蜘蛛，並對其發動人身攻擊，急欲除之而後快，完全忽視無罪推定的原則，企圖透過網路公審與私刑干擾案情的發展與偵查的進行，強化對女性的偏見。另外從閨密推論梁女的犯案動機，也同樣是一種對女性善妒及心胸狹窄的刻板印象，無形中造成對女性人格權的抹殺與司法權的受損。三、檢警辦案中，男性與女性證詞採信雙重標準，違反偵查不公開原則。檢警光憑程男一口咬定梁女涉案就朝此方向偵查，當場完全忽略梁女的證詞。案情之所以會逆轉，除了檢警、媒體違反偵查不公開的原則之外，檢警在偵辦過程中潛藏著嚴重性別歧視的問題，才會造成對女方的不正義。其實，在司法系統中，由於男性占大多數，在採信證詞方面，很容易出現不自覺的性別歧視或性別偏見；又司法系統沒有刻意推動性別主流化，也就甭談性別教育了。想想這關乎一半人口的司法正義，性別司法改革真是刻不容緩的事。（作者為勵馨基金會執行長）(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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金管會人選確定！行政院發言人徐國勇今(19)日宣布，行政院長林全已決定任命高雄市銀行董事長李瑞倉，出任金管會主委一職；李瑞倉是林全任財政部長時的舊部屬，專業與處事能力都有相當的認識與了解，「相信這一、二天就會上任」。

李瑞倉是政大地政研究所碩士，從基層幹起，歷任財政部主任秘書、國有財產局北區辦事處處長、財政部國有財產局長、財政部政務次長，財政部代理部長等職務。

李瑞倉在擔任國有財產局長期間，因為與中央一同處理國民黨黨產而開始受重視；而在擔任國產局長及財政部政次期間，也與林全有一段相當長的共事時間，是林全相當器重的部屬，林全還親自推薦李瑞倉給高雄市長陳菊。

徐國勇表示，李瑞倉是長期為國家服務過的文官，在財政部任職期間曾與林全共識相當長的時間，是林全的舊識，也是林全擔任財政部長的部屬，對李瑞倉的專業能力、處事的能力，林全有相當的認識與信心。

徐國勇指出，李瑞倉去高雄任職，是林全向高雄市政府推薦，這次金管會主委出缺時，林全就想到這位舊部屬，認為以李的專業、能力，都足以擔任金管會主委職務，所以向高雄市要人；林全會很快的把這個人事案呈請總統任命，「大約這一、二天就會走馬上任」。

徐國勇表示，金管會不只要處理兆豐案，還有樂陞等問題也要處理，李瑞倉曾在財政部任職相當久的時間，在銀行及金融都有相當的專業與認識，相信就任以後，該有的作為及處理方式，都會對外說明。

至於高雄市長陳菊有無向林全推薦李瑞倉？徐國勇說，李瑞倉是林全的老部屬，他去高雄任職是林全推薦的，林全只不過把人要回來，並不是陳菊向林全推薦李瑞倉，而是院長把老部屬要回來。

對於外界質疑地政出身的李瑞倉，財金專業是否會不足？徐國勇表示，李瑞倉目前是高銀的董事長，加上他過去在財政部的經歷，與長期在政府金融單位服務，對金融界是相當熟稔，在專業上應該沒有問題。



「BAT」3家公司對汽車產業的覬覦人盡皆知，但手法各有不同。百度專注於自動駕駛和車聯網；騰訊專注於新能源汽車整車和汽車後市場投資；阿里巴巴則專注於車載系統與汽車服務O2O體系的建立。



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陸媒報導，中國電子商務研究中心指出，「BAT」三強都在對汽車領域進行布局。2015年3月，阿里巴巴與上海汽車集團共同成立了10億元人民幣規模的網路汽車基金，並在隨後成立合資公司斑馬汽車。

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斑馬汽車專注於車載系統方面，致力於將阿里自家的YunOS作業系統，搬到上汽集團的車型上，並於2016年4月推出第1款搭載阿里YunOS作業系統的「網路汽車」榮威RX5。百度則於2015年開始，推出旗下的車聯網產品Carlife，這是1款覆蓋衛星導航與手機端的軟體產品，並在隨後還陸續推出搭載Carlife的智慧後視鏡等硬體產品。同年12月，百度成立自動駕駛事業部，進入自動駕駛領域。今年初，百度正式與北京汽車集團簽署合作協定，雙方將共同推動落實自動駕駛技術。據指出，百度首款L3級別的自動駕駛原型車，將會在今年底上路測試。拋開各家投資的公司，可以發現，阿里巴巴在汽車領域的動作，主要是在將自家的YunOS作業系統移植到汽車上面，百度的重心在自動駕駛上面，而騰訊則更希望在整車領域能有不同進展。就騰訊來說，經過1年多的發展，騰訊參與發起的汽車產業基金和諧富騰（和諧汽車、 富士康、騰訊共同組成的公司，後富士康退出）已有初步進展。報導稱，眼下，汽車產業正面臨著智慧化、電動化以及共用化的變化趨勢，深深的吸引著如同「BAT」這般的汽車產業之外的巨頭涉足，這片市場將面臨慘烈廝殺。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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